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实际上，从今年开年至今经销商市场始终呈现出严峻的发展态势。记者从天津运达汽车交易市场、北京北辰亚运村汽车交易市场以及河北廊坊廊大汽车市场等地的汽车4S店了解到，前两个季度经销商经营局面并不乐观，部分经销商4S店表示，一季度业绩相对持平，但二季度特别是近两个月，店面客流量减少趋势明显，成交量明显下降。“根据协会调查，今年第二季度以来汽车流通市场经营水平直线急下。”中国汽车流通协会副秘书长朗学红直言道。

德赛西威：上半年净利预计下滑超六成汽车电子公司德赛西威（002920）7月14日晚披露业绩预告，预计公司2019年半年度盈利9000万元至1.1亿元，同比下滑61.66%-68.63%。报告期内，受部分配套车型的产销量下滑的影响，公司销售额和净利润下降，同时上半年研发投入同比显著增长。

值得注意的是，上述两家股东皆是会畅通讯发起人，而兴证资本此举则属于清仓退出。“我们有跟股东沟通过，不要在这个时间节点减持，但股东有自己的资金需求，我们也左右不了。”会畅通讯工作人员8月22日对21世纪经济报道记者说。披露两股东拟合计减持8.11%股份的当天，会畅通讯股价应声跌停，报收16.92元/股。

5G万物互联在带来数据成倍增长的同时，还将为工业互联网的发展注入动力。当今企业正面对资源竞争、技术挑战、供需不平衡等困境，数字化转型是突破这些瓶颈、实现价值创造的关键途径。5G网络超高速率、超大带宽、超低时延等特点将从工业到消费领域，给社会各行各业带来通信效率的质变，并催生出如无人驾驶、智能工厂、远程医疗等新型应用场景。

曾经带着中国造车新势力“第一股”光环的蔚来，之所以在二级市场遇冷，一个主要的原因是该公司巨额的亏损。2016年到2018年，蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、50.21亿、96.38亿元，三年累计亏损达172.33亿元，加上今年上半年亏损的26.23亿元、32.85亿元，累计亏损231.4亿元。

【中标合同】齐心集团：列入中国移动电商平台合作伙伴集中采购中选候选人齐心集团（002301）7月14日晚间公告，公司等六家供应商列入中国移动2019年至2022年电商平台合作伙伴集中采购中选候选人并进行公示，项目每年预计20亿元（不含税），三年交易总金额上限60亿元（不含税）。中国移动在采购项目技术规范书中对此次三年合作总金额有预计，但未具体分配到各中标候选人，后续合作期内公司将根据中国移动对接系统内下单确定获得的销售金额。